Spotters.Aero - Фото самолета (ID:19165) Domodedovo Airlines Ilyushin Il-96-300 RA-96006

MilitaryAviation.In.Ua

Очень нравится. Лучшее фото за последнее время, и мы решили отметить его. Очень, очень хорошее фото, спасибо за то, что выложили его.

Самолет

Где и когда

Domodedovo Airlines

RA-96006

Domodedovo - Moscow - (UUDD / DME)

Ilyushin Il-96-300

cn 74393201003

Russia, Июнь 25, 2009

Заказать модель Ил-96 M 1:48 на Special Scale Models

Комментарий	Автор
И такого \"добра\" в Домодедово \"На многие тыщи (с)\". Если их всех оживить, отпадет вопрос в массовых перевозках москвичей в Египет и Турцию , после ухода ИЛ-86	RR

RSS

Добавить в альбом

Исправить данные

Вы можете оценить фото, нажав на соответствующю картинку внизу, от одного балла до пяти: [?]

Перед тем как его оживить надо решить две проблемы:
1. Вернуть его лизингодателю. С этими илами была целая история. Лизингодатель их хотел вернуть себе-суд не позволил.
2. Решить за чей счет их восстанавливать. Лизингодателя или будующего эксплуатанта. Второй вряд ли согласится, т.к. те у кого есть деньги не горят желанием заполучить эти чудо-корабли, а те у кого денег нет их естественно не поднимут на крыло.

Замкнутый круг. Похоже гнить им на травке до списания…

А с Эйр Юнион - взятки гладки. Банкрот.

Alexei 2009-07-21 17:16:30
Это не тот кстати Ил, который крупную птичку поймал летом 2006-го?

RR 2009-07-21 18:17:25
Есть еще фото 3-5 бортов в подобном ракурсе. Выкладывать или ограничимся этим?

RR 2009-07-21 18:19:18
Этот год назад еще летал, http://spotters.net.ua/file/?id=5717 За год просто уничтожили машину

Dima 2009-07-21 19:38:20
Я не могу понять, ну обанкротилась компания…Но почему суда взятые в лизинг стали непригодными к полетам.Как разруха коснулась их?Они же от банкротства компании не посбрасывали двигатели

Виктор 2009-07-21 20:23:22
RR Думаю фото надо выкладывать все…. Для гронологии гибели бортов они ситанут ценными через пару лет…

Alexei 2009-07-21 23:02:37

Мне тут подумалось: зачастую борт принадлежит лизингодателю(в данном случае Ильюшин-финанс), а двигатели другой лизинговой компании. Не этот ли случай на фотке? Лизингодатель двигателей просто забрал своё имущество в предчуствии банкротства ДАЛ-а.
Помнится у Дальавиа (нынче тоже банкрота) прошлым летом на одной из Ту-214 так заменили двигатель. Отдали одним лизингодателям и взяли у других.
Если тут та же схема, то у Ил-96 бывшего ДАЛ-а и КрасЭйр-а есть ещё теоритический шанс полетать.

parfaits 2009-07-22 08:39:16

> зачастую борт принадлежит лизингодателю(в данном случае Ильюшин–финанс)
неверно. Если бы этот борт принадлежал ИФК, он и недели не простоял бы. Как и движки.

> Ил–96 бывшего ДАЛ–а и КрасЭйр–а есть ещё теоритический шанс полетать
КрасЭйровские летают. Застряли только ДАЛовские машины.

Виктор 2009-07-21 14:21:16
Было бы умнее их не убивать. Нормальный самоль. Ему пару лет от силы.

pms 2009-07-21 14:28:33
конкретно ему - 17

Комментарии